DFÆL Fartøjsregister

DFÆLs fartøjsregister indeholder fartøjer fra hele norden, men primært fra Danmark. Fartøjerne vedligeholdes af brugerne og er således et levende register. Mange af fartøjerne findes ikke længere, andre fartøjer er solgt til udlandet. Men vi fastholder de enkelte fartøjer for at sikre deres eksistens for fremtiden. For at blive optaget i registeret, skal fartøjet opfylde DFÆLs formål: Fartøjsregisteret optager traditionelt bygget lystfartøjer i massivt træ og konstrueret før 1966.

Spidsgatter

En spidsgatter er en mindre sejlbådstype, der er udviklet gennem generationer fra åbne ringdæksbåde til moderne sejlbåde bygget i glasfiber. Navnet refererer til, at båden er spids bagtil. På engelsk kaldes den "double ender" eller sharp-sterned vessel.

Tumlar

I forbindelse med den snak der var om Klassespidsgatteren, sendte Konstruktøren Knud H. Reimers et indlæg til Danske Sejlerblad med omtale og tegning af en Spidsgatter kaldet Tumlar.

Konstruktøren havde fået en bestilling fra Bengt Kinde, medlem af den svenske sejlklub Årstavikens. Han ønskede en moderne Koster båd (svensk spidgatter) lang og smal.

Konstruktøren mente klassespidsgatteren var for bred, kort og med for lavt sejlplan. Han så den som et produkt af NL-reglen der favoriserede de 3 før nævnte kritikpunkter. Tumlaren skulle lægge sig mellem den norske 19½ m2 Spidsgatter og den danske klassespidsgatter.

Tumlaren er en smal spidsgatter med et højt sejlplan og kahyt.

Tumlaren blev en af Reimers største succeser med 19 byggede det første år og ca. 600 byggede over hele verden. I Danmark kom bare nogle få.