Ellida
| Navn | Ellida |
| Resumé |
"Ellida" er en klinkbygget kragejolle der er bygget som halvdæksbåd. Oprindelig var Ellida med gaffelrig og et lille bovspyd. I 1936 blev båden bygget om og fik Marconi rig. Er senere ombygget til gaffelrig for endelig i 2008 at blive ændret til Bermudarig, ligesom den har fået et lille fast bovspyd og monteret rulle fok.
|
| Nummer | 1007 |
| Bådtype | Spidsgatter |
| Bådklasse | Kragejolle |
| Bådkonstruktør | Hans Peter Hansen, Nykøbing Falster, Danmark |
| Bådeværft | HP Hansens Bådebyggeri, Nykøbing Falster, Danmark |
| Byggeår | 1909 |
| Byggemateriale | Fyr på eg |
| Længde | 7.28 m |
| Bredde | 2.32 m |
| Dybgang | 0.97 m |
| Deplacement | 3.6 t |
| Ny national længde | 4.8 |
| Brutto-tonnage | 3.6 t |
| Netto-tonnage | |
| Rigtype | Bermuda |
| Sejlareal | 27.83 kvm |
| Tidligere navn(e) | |
| Sejlnummer | |
| Tidligere sejlnummer | |
| Motor | 12 hk vire benzin |
| Kaldesignal | |
| MMSI | |
| Fjernkending | Hvidt skrog |
| Ejer |
1984 - 1997:
Flemming Larsen, Svendborg, Danmark
1980 - 1984: Erik og Lise Egeskov Andersen, Skårup, Danmark 1945 - 1980: Erik Fredslund, Svendborg, Danmark 1943 - 1945: Christian Møller, Skovbostrand, Danmark 1942 - 1943: Kristian Hansen Friis, Rudkøbing, Danmark 1935 - 1942: Ejler Christensen, Odense, Danmark 1932 - 1935: H. P. Jacobsen, Kerteminde, Danmark 1924 - 1932: Alfred Christian Jensen, Kerteminde, Danmark 1920 - 1924: Hans Theodor Ambrosen, Bandholm, Danmark 1917 - 1920: Lars Andersen, Stubbekøbing, Danmark 1909 - 1917: Carl Christian Petersen, Vordingborg, Danmark I 1997: Peter Folke Olsen, Svendborg, Danmark |
| Registreringsbevis udleveret | 01. december 2022 |
| Præmieringer |
2011: For god bevaring
2006: For god bevaring |
Ellida er en af den slags lystbåde, man efterhånden kun sjældent ser. Den sortmalede, klinkbyggede kragejolle blev bygget 1909 som lystbåd. I 1943 fik daværende ejer tilladelse til at bære yachtflag.
Bådens nye ejere gør sig mange overvejelser om den fortsatte renovering. Hvad skal der ske med det gamle, godt medtagne plankedæk, og hvad med den den tunge gaffelrig? Efter mange overvejelser er det den gamle, originale stil, som skal bevares. Nu er bådens bund gået efter og nogle bord er skiftet.
Ellida fremstår som en meget tidstypisk og charmerende repræsentant for en bådtype, der har været udbredt som lystfartøj, men som vi sjældent ser. Dommerne fandt, at der var mange gode grunde til at opmuntre bådens ejere til at fortsætte bevaringsarbejdet. Derfor fik Ellida en plakette i 2006.
Ellida er i 2009 rigget om til bermudarig, samme rigning som i 1945.