DFÆL Fartøjsregister

DFÆLs fartøjsregister indeholder fartøjer fra hele norden, men primært fra Danmark. Fartøjerne vedligeholdes af brugerne og er således et levende register. Mange af fartøjerne findes ikke længere, andre fartøjer er solgt til udlandet. Men vi fastholder de enkelte fartøjer for at sikre deres eksistens for fremtiden. For at blive optaget i registeret, skal fartøjet opfylde DFÆLs formål: Fartøjsregisteret optager traditionelt bygget lystfartøjer i massivt træ og konstrueret før 1966.

Spidsgatter

En spidsgatter er en mindre sejlbådstype, der er udviklet gennem generationer fra åbne ringdæksbåde til moderne sejlbåde bygget i glasfiber. Navnet refererer til, at båden er spids bagtil. På engelsk kaldes den "double ender" eller sharp-sterned vessel.

Spidsgatter

En spidsgatter er en mindre sejlbådstype, der er udviklet gennem generationer fra åbne ringdæksbåde til moderne sejlbåde bygget i glasfiber. Navnet refererer til, at båden er spids bagtil. På engelsk kaldes den "double ender" eller sharp-sterned vessel.

A. Ustrup Bådeværft, Brønsodde, Danmark

Wilhelm Jørgensen Adolf Ustrup blev født på Stejlberg, Vejle men stod i lære som bådebygger hos Julius Poulsen i Frederikssund.

Efter endt læretid rejste Adolf Ustrup tilbage til Stejlberg, hvor han i 1899 i eget navn begyndte at bygge pramme, joller og fiskefartøjer. Derefter flyttede A. Ustrup Bådebyggeriet til Brønsodde hvor Bådebyggeriet blev drevet til 1940.  Her det kom under konkursbehandling, men inden denne var færdigbehandlet, blev Bådebyggeriet beslaglagt af værnemagten, og efter krigen blev det solgt.

Produktionen bestod af en blanding af fiskebåde, lystfartøjer og mindre passagerfartøjer i 1909 blev der bygget en luksus motorbåd, dem blev der bygget en del af det næste årti. I 30verne byggedes der også del lystfartøjer, heraf spidsgatter og en SSB.

På Brønsodde blev en del af Børresen Bådeværft senere drevet.