Bygget i Sverige på Åhus Båtvarv, G . Ryhl ca 1958.

Dansk sejlnummer 503, svensk 525.

Særlige kendetegn: Mast på dæk.
Giver meget bedre plads under dæk. Der er taget 30 mm af endetræet på masten og derfor står masten på en egetræsklods.

reparationer og modifikationer

Dæk og ruftag beklædt med glasfiber.

To nye finerplader skåret ind i skot mellem cockpit og kahyt. Limet med 2-komponent lim. Nødvendigt fordi skot bæer kistebænk. Virker fint, men en fagmand ville muligvis lave det om.

I år set tæring hvor agterspejl møder bordene, lavet med 2-komponent spartelmasse. Området kan senere kræve reparation.

Medfølgende dele:

• Bomtelt, John N
• Gaskomfur, 2 blus
• 3 stel sejl, 2 storsejl kræver let håndarbejde. 1 stel kan umiddelbart bruges.
• VHF radio: Furuno Radio OCEAN RO4800 og 2 x marine batterier (med "smart" oplader)
• Garmin GPS 128. Display utydeligt (nogle blå pixelfejl), men har reserve, som kan kodes med de kendte koordinater. Kort over Sundet N og S med GPS waypoints er indlæst.
• Mercury SailPower 5 HK langt ben, 2 takt, md ekstern tank og løftebeslag (propeller kommer helt ud af vandet).
• Automatisk lænsepumpe med kontaktfri elektronisk styring.
• Fendere, fortøjninger og noget ekstra tovværk.

Pris:

• Båden, inkl. mast og rig, tovværk gaskomfur m.m. 1000 kr.
• 5 HK Mercury Sailpower motor, intern og extern tank 1000 kr.
• VHF radio, Radio Ocean med DSC og position fra GPS, Garmin GPS 1000 kr