DFÆL Fartøjsregister

DFÆLs fartøjsregister indeholder fartøjer fra hele norden, men primært fra Danmark. Fartøjerne vedligeholdes af brugerne og er således et levende register. Mange af fartøjerne findes ikke længere, andre fartøjer er solgt til udlandet. Men vi fastholder de enkelte fartøjer for at sikre deres eksistens for fremtiden. For at blive optaget i registeret, skal fartøjet opfylde DFÆLs formål: Fartøjsregisteret optager traditionelt bygget lystfartøjer i massivt træ og konstrueret før 1966.

Kutter

Oprindelig en sejlbåd med en mast der førte to-tre forsejl plus gaffelstorsejl og topsejl. Senere blev benævnelsen hæftet på slanke både, gerne med stort overhang for og agter samt agterspejl, men stadig med en mast og mere end et forsejl ( også med bermudarig). I dag benyttes ordet også i flæng, om en båd med nævnte skrogform, men som i virkeligheden er en sloop med kun et forsejl. Navnet en "fiskekutter" har rod i den engelske ligestævnede kutter der fiskede i barsk vejr ud for de engelske kyster fra slutningen af 1800 tallet. Selv om fiskerbådene fik motor, hængte navnet ved (engelsk: cutter - to cut, at skære sig gennem bølgerne).

O. W. Dahlstrøm

Oscar Wilhelm Dahlstrøm blev født i 1878 i Wasa i Finland og døde den 17. april 1970 i Hellerup.

Han stod i lærer som snedker, blev tegnelærer og fik en uddannelse som maler ved akademiet i Helsingfors. I 1903 rejste han til København for at uddanne sig til arkitekt ved Kunstakademiets arkitektskole. Han afsluttede sin uddannelse i 1908. han slog sig ned i Hellerup og arbejdede som arkitekt og bådkonstruktør. I begyndelse af 1920’erne blev han dansk statsborger.

Det var vanskeligt at få gang i ordrerne, og derfor tegnede og byggede han selv sin første båd – en 22 m2 Singlan, der blev sat i vandet i 1916. Herefter tegnede han flere meter-både, og i 1922 blev han for alvor anerkendt. Han var kendt for at hans både var kønne og harmoniske og med afstemte proportioner. Se mere i Klassisk Træbåd nr. 115 – artikel af Carl Mangor.